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改變城市停車擁堵面貌•╃☁▩₪,必須要用網際網路智慧停車◕╃│◕!

釋出時間✘₪:2021-04-29      點選次數✘₪:1112
  隨著城市“停車難”問題愈演愈烈•╃☁▩₪,近年來•╃☁▩₪,智慧停車行業迎來了新的發展▩✘╃₪│。在政策層面•╃☁▩₪,國務院此前釋出了《關於積極推進“網際網路+”行動的指導意見》•╃☁▩₪,鼓勵網際網路平臺為社會公眾提供智慧停車等服務•╃☁▩₪,凸顯了政策對智慧停車的引導和支援▩✘╃₪│。甘肅蘭州博睿智慧科技有限公司是一家集研發•☁₪₪、生產•☁₪₪、銷售•☁₪₪、服務於一體的高新技術企業•╃☁▩₪,資金2000萬,總部位於蘭州城關區焦家灣•╃☁▩₪,產品涵蓋車牌識別智慧停車場管理系統•☁₪₪、影片車位引導反向尋車系統•☁₪₪、人臉識別通道閘系統•☁₪₪、樓宇對講•╃☁▩₪,監控•╃☁▩₪,海康智慧家居•╃☁▩₪,門禁系統等▩✘╃₪│。專注於智慧停車多年▩✘╃₪│。
 
  實際上•╃☁▩₪,在國外•╃☁▩₪,智慧停車也已經成為“風口”▩✘╃₪│。在美國•╃☁▩₪,智慧停車產業鏈和生態圈正在逐步得到構建•╃☁▩₪,主要細分為停車誘導•☁₪₪、停車預約•☁₪₪、代客泊車•☁₪₪、移動付費四種模式▩✘╃₪│。在新加坡•╃☁▩₪,智慧停車主要實現方式包括電子停車系統(EPS)和公路電子收費系統(ERP)▩✘╃₪│。英國的實踐方式相對簡單•╃☁▩₪,車主在出門前可以在政府開闢的收費停車場網站上預訂自己需要的停車位置和時間•╃☁▩₪,並輸入卡號碼即可▩✘╃₪│。總的來說•╃☁▩₪,不同國家對智慧停車的實踐模式不同•╃☁▩₪,但有一點是相同的------都採用了資訊化•☁₪₪、資料化的模式來推動智慧停車發展•╃☁▩₪,而這正是智慧停車的核心所在▩✘╃₪│。
 
  近日•╃☁▩₪,華睿智興推出了全流程智慧停車解決方案▩✘╃₪│。該方案透過汽車聯網•☁₪₪、停車場聯網和硬體裝置聯網•╃☁▩₪,以及這三者的互聯互通不僅實現了原有“智慧停車”中車牌識別且打通線上支付的功能•╃☁▩₪,更實現了精準的車位預約•☁₪₪、室內導航•☁₪₪、反向尋車等應用•╃☁▩₪,從而使得整個停車流程更加的智慧化▩✘╃₪│。
 
  除華睿智興這種模式之外•╃☁▩₪,智慧停車還衍生出了其他的一些模式▩✘╃₪│。比如有些停車主打車位共享經濟•╃☁▩₪,透過地鎖將閒置車位出租出去▩✘╃₪│。具體來說•╃☁▩₪,自主開發智慧車位地鎖•╃☁▩₪,與手機APP連線•╃☁▩₪,當車主開啟共享功能後•╃☁▩₪,就能把車位的閒置時段出租給有需求的車主▩✘╃₪│。這種模式在緩解停車難的基礎上增加了車位所有者及管理方的收益•╃☁▩₪,對於智慧停車的普及具有參考價值▩✘╃₪│。然而本身無法提供車場導航•☁₪₪、車位引導等與停車密切相關的功能•╃☁▩₪,這是一大軟肋▩✘╃₪│。
 
  透過上面的分析我們不難看出•╃☁▩₪,國內智慧停車不僅發展迅猛•╃☁▩₪,形成了不同的解決方案和發展理念▩✘╃₪│。但是“停車引導”技術是解決出行最後一公里的的核心能力之一•╃☁▩₪,單純的共享車位模式難以形成使用者閉環▩✘╃₪│。
 
  不過可以肯定的是•╃☁▩₪,未來智慧停車行業必然會朝多元化的方向邁進•╃☁▩₪,城市普遍面臨的“停車難”現狀或將因此得到*改變▩✘╃₪│。
 
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